Дозаправки на пит-стопах, которые вернутся в 2017 году в «Формулу-1», станут дополнительным фактором случайности и неопределенности, заявил агентству «Р-Спорт» советник президента Российской автомобильной федерации (РАФ) по «Формуле-1» Игорь Ермилин.
Прошло заседание стратегической группы «Формулы-1», на котором рассматривалось множество изменений регламента гонок. Возвращение дозаправок должно поспособствовать повышению зрелищности соревнований. При этом лимит на количество топлива (максимум 100 кг) останется прежним.
«Это дополнительный фактор некой случайности, это опять какая-то неопределенность добавляется, — сказал Ермилин по телефону. — Надо совместить дозаправку с заменой шин, так как если это будут две разных остановки, будет потеря времени на гонке. Нужно считать, работы прибавится. Веселее будет тем, кто внутри — инженерам, гонщикам, механикам».
«А для зрителя это будет не очень понятно, потому что и сегодняшняя стратегия обескураживает очень многих зрителей, которым, если они не понимают, что происходит, становится скучно. Поэтому я думаю, что это очень искусственные меры», — добавил эксперт.
Нововведение также противоречит тенденции на снижение расходов, о которой неоднократно заявляло руководство «Формулы-1», подчеркнул Ермилин. «Они всегда говорят о том, что надо экономить бюджет, а тут же нужны заправочные машины, которые очень дороги, нужен дополнительный персонал, который будет их обслуживать, что тоже увеличивает стоимость», — отметил собеседник агентства.
«Эти машины нужно транспортировать, они занимают место, и если это перевозки самолетом, то это дополнительный вес и, следовательно, стоимость. У меня такое впечатление, что в “Формуле-1” не знают, за что схватиться, чтобы повысить эту зрелищность», — подытожил Ермилин.
Оставить комментарий